Basta obter o 'tubo ressonante' dianteiro e trocá-lo pelo tubo direto que você tem atualmente instalado. É apenas a partida a frio que o irrita? Acho que ele fuma bem manso se você não estiver pisando fundo, e é só um pouco barulhento quando você pisa no acelerador! LEGAL!!

 

Comprei uma seção ressonante e muuuito melhor!

 

Você só precisa manter as rotações altas quando o liga pela primeira vez, em cerca de 100-200 rpm, e tudo fica silencioso, isso cancela o ciclo de pré-aquecimento do catalisador, mantenha as rotações altas por 15-20 segundos e, quando soltar o acelerador, tudo volta ao som normal da marcha lenta.

 

Cometi o erro de comprar um Milltek não ressonante para o meu Focus RS. Era estupidamente alto na inicialização (especialmente às 4 da manhã), então comprei a seção ressonante alguns dias depois. Tenho certeza de que você provavelmente poderia fazer o mesmo para o GR. Agora que estou no final dos meus 40 anos, fiquei conservador com o HKS Legamax, mas meus vizinhos estão felizes. Espero que a seção ressonante esteja disponível e resolva seu problema.

 

Também troquei a minha secção não ressonante por uma secção ressonante, enviei um e-mail à Milltek e comprei a secção ressonante diretamente a eles, custa £343 FYI

 

Aliás, instalei o meu sistema não ressonante hoje.

Não é problema reduzir o som na inicialização.

 

Ótimo, como você gosta? Adorando o ronronar quente em marcha lenta?

 

Amei absolutamente! Inicialização, marcha lenta, agora soa como o que representa. Eu entendo por que as pessoas gostariam que ressoasse, mas o som é muito restrito para mim. Combinei com uma admissão Eventuri para um whoosh extra!